ماشىنا تاختىسىنى پۈتۈنلەي مېتالنىڭ ئورنىغا سۇلياۋدىن قىلامدۇق؟

ئەلۋەتتە شۇنداق!
ئادەتتە ماشىنىنىڭ يېنىكلىكى ماتېرىيال ۋە تېخنىكىدىن باشلىنىشى كېرەك.تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، يېڭى ماتېرىياللار ، يېڭى قۇرۇلمىلار ۋە يېڭى جەريانلارنىڭ بىرىكىشى ئالاھىدە يېنىك بەدەن قۇرۇلمىسىنى بارلىققا كەلتۈردى.

1. ئېغىرلىقنى% 60 تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ

ئادەتتىكى ماشىنا گەۋدىسى ئادەتتە ئىشىك تاختىسى ، ئۈستى ياپقۇچ ، ئالدى ۋە ئارقا قانات تارماق تاختىسى ، يان ياپقۇچ تاختىسى ، پول قاتارلىقلار قاتارلىق بىر يۈرۈش زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان.پولات تاختاي بېسىلغاندىن كېيىن ، تەخسە كەپشەرلەنگەندىن كېيىن ، ئاق رەڭلىك بوياق ۋە ئاخىرقى قۇراشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، پۈتكۈل ماشىنا شەكىللەنگەن.توشۇش قىسمى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ماشىنا ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ ئاساسلىق مەنبەسى بولۇپ ، ئولتۇرغۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىدە قوغداش رولىنى ئوينايدۇ.بىزنىڭ كاللىمىزدا بۇ ئوخشايدۇ.

بىر تەننىڭ گەۋدىسى يەر يۈزىگە پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ ، ئۇنىڭ ئويلىمىغان ئىسمى - سۇلياۋ گەۋدىسى بار.

ئىسمىدىنلا مەلۇم بولغىنىدەك ، گەۋدە كۆپىنچە يېنىك تىپتىكى سۇلياۋدىن ياسالغان ، سۇلياۋنىڭ بىر تۈرى.بۇ بەدەن قۇرۇلمىسى ئەنئەنىۋى بەدەن ياساش ئۇسۇلىغا ئوخشىمايدۇ ، پولاتنىڭ ئورنىدا پولىمېرلىق ماتېرىيال ئىشلىتىلىدۇ ، ھەمدە ئايلانما سۇلياۋ بىرىكمە شەكىل ھاسىل قىلىش ئارقىلىق بەدەننى ئىشلەپچىقىرىدۇ ، چۈنكى خام ئەشيانى تونۇغىلى بولىدۇ ، بەدەن ئەمدى پىششىقلاپ ئىشلەشنى بوياشنىڭ ھاجىتى يوق. ، تامغا بېسىش ۋە پۈركۈش جەريانى ئەمەلدىن قالدۇرۇلدى ، بۇ «rotomolding»

سۇلياۋ ماشىنىلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ ، ئەمما سۇلياۋ گەۋدە ھەيران قالارلىق ئىش بولامدۇ؟بۇ خىل جەريان ۋە ماتېرىياللار ماشىنىنى كۆرۈنەرلىك يېنىكلىتىدۇ.

يېنىك ئېغىرلىق ۋە ئاددىي قۇرۇلمىنىڭ ئالاھىدىلىكى سەۋەبىدىن ، بۇ خىل بەدەن قۇرۇلمىسى ئاساسلىقى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدۇ ، بۇمۇ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ تەرەققىيات يۈزلىنىشىگە ماس كېلىدۇ.مىسالغا ئالساق ، دانىيەنىڭ ECOmove QBEAK ، ئېنېرگىيە تېجەيدىغان توكلۇق ماشىنا ، بەدەن ئېغىرلىقى 3000 × 1750 × 1630mm ، ماسسىسى ئاران 425Kg.ئوخشاش چوڭلۇقتىكى ئەنئەنىۋى ماشىنىلارنىڭ ئېغىرلىقى 1000 كىلوگىرامدىن ئاشىدۇ ، ھەتتا كىچىكرەك ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماشىنا گەۋدىسىنىڭ چوڭلۇقى 2695 × 1663 × 1555mm ، زاپاس ئېغىرلىقى 920-963 كىلوگىرام.

نەزەرىيە جەھەتتىن ، يەككە شەكىللىك گەۋدە ئاددىي قۇرۇلما ۋە يېنىك سۇلياۋنى ئىشلىتىپ ، مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ئۆلچەمدىكى مېتال گەۋدىنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ% 60 تىن كۆپرەكىنى تېجەيدۇ.

2. ئايلانما شەكىللىنىش جەريانى: يېڭى ماشىنا تەرەققىياتى تېخىمۇ تېز
بىز بۇ قېلىپلاشتۇرۇش جەريانىنىڭ پايدىسىنى بىلىمىز ، ئۇنداقتا پۈتۈن روتو شەكىللەندۈرۈش جەريانى نېمە؟پەقەت سۇلياۋ خام ئەشيانى قېلىپقا كونكرېتلاشتۇرۇۋاتامسىز ، ئاندىن قېلىپنى ئىككى تىك ئوقنىڭ ئايلىنىشى ۋە توختىماي قىزىتىمىز ، سۇلياۋنىڭ قېپى تارتىش كۈچى ۋە ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، تەكشى سىرلانغان ، يېپىشتۇرغۇچنىڭ پۈتكۈل يۈزىگە ئېلىنىدۇ. كاۋاك ، تەلەپنىڭ شەكلىنى شەكىللەندۈرىدۇ ، يەنە سوۋۇتۇش تەڭشىكى ، توپلاشتۇرۇلغان مەھسۇلاتتىن كېيىن تارتىۋېلىش جەريانى قاتارلىقلار. تۆۋەندە ئاددىيلاشتۇرۇلغان جەريان سىخېما دىئاگراممىسى.

بىرىكمە ئايلانما شەكىل ھاسىل قىلىش جەريانىدىكى ئالاھىدىلىكلەرنىڭ بىرى شۇكى ، مۇرەككەپ ئەگرى يۈزلۈك چوڭ ياكى دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ كاۋاك سۇلياۋ مەھسۇلاتلارنى بىرلا ۋاقىتتا تەييارلىغىلى بولىدۇ.بۇ پەقەت ماشىنا گەۋدىسى ھەجىمى ، تاشقى كۆرۈنۈش لىنىيىسى راۋان ، ئەگرى يۈز سىلىق تەلىپىگە ماس كېلىدۇ.
بەزى كىشىلەر گاڭگىراپ قېلىشى مۇمكىنسۇلياۋ يوپۇق ياساش جەريانى بىر پۈتۈن ۋە بىر پارچە تامغا بېسىش جەريانى ،ئەمەلىيەتتە ، كېيىنكىسى كەپشەرلەش تېخنىكىسىنى ئاددىيلاشتۇرۇش ، قۇرۇلما كۈچىنى ئاشۇرۇش ، گۈزەل جىنسىي مۇناسىۋەتنىڭ مەقسىتىنى ئاشۇرۇش ، تامغا بېسىش ئالدىدا ئىشىك ئالدىدا كۆپرەك كۆرۈش ، ئەمما ئۇ ئەنئەنىۋى ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇلىنىڭ تېنىدىن ئەمەس ، ئالدىنقىسى ماشىنا گەۋدىسى ئىشلەپچىقىرىشنى بىر قېتىمدىلا تۈگىتىشنىڭ ئاغدۇرمىچىلىق ئۇسۇلى.

گەرچە بۇ تېخنىكا تېخى دەسلەپكى باسقۇچتا تۇرۇۋاتقان بولسىمۇ ، ئەمما يەنىلا نۇرغۇن ئارتۇقچىلىقلىرى بار.مەسىلەن:

ئەنئەنىۋى ماشىنا ئېچىش تەننەرخى تەخمىنەن 13 مىليون دوللار ، بۇ ماشىنىلارنىڭ تەرەققىياتىنى زور دەرىجىدە چەكلەيدۇ.بۇ يېڭى جەريان بەدەن قۇرۇلمىسىنى ئاددىيلاشتۇرىدۇ ، زاپچاس ئىشلەپچىقىرىشنىڭ قىيىنلىقى ۋە تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ ھەمدە مەھسۇلاتلارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش دەۋرىنى قىسقارتىدۇ.

ئەنئەنىۋى پولات گەۋدىسىگە سېلىشتۇرغاندا ، بارلىق سۇلياۋ گەۋدىلەرنىڭ ئېغىرلىقى ئىككى ھەسسىدىن كۆپرەك تۆۋەنلەيدۇ ، بۇ يېنىك بەدەنگە ئېرىشىشكە ۋە يېقىلغۇ سەرپىياتىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

بىر ئوقلۇق قېلىپلاشتۇرۇش تېخنىكىسىنىڭ ھەر خىل مودۇل زاپچاسلىرى بار بولۇپ ، ئۇ خاسلاشتۇرۇلغان ئىشلەپچىقىرىش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلىدۇ ھەمدە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ خاسلىق دەرىجىسىنى ئۆستۈرىدۇ.

مۇھىت ئاسرايدىغان سۇلياۋ ئىشلىتىلگەنلىكتىن ، ماشىنا گەۋدىسى مۇھىتنى بۇلغىمايدۇ ، كۈندىلىك ئىشلىتىش جەريانىدا ماشىنا گەۋدىسى چىرىمەيدۇ.

ماشىنا گەۋدىسى ماتېرىياللارنى رەڭ ئارىلاشتۇرۇش ئارقىلىق A دەرىجىلىك يۈزىدە ياسىغىلى بولىدۇ ، بۇ ئەنئەنىۋى رەسىم سىزىش جەريانىغا سېلىشتۇرغاندا فوسفاتلاش ۋە ئېلېكترو فورېزلاش جەريانىغا نۇرغۇن مەبلەغ تېجەيدۇ ، ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنى مۇھىت ئاسرايدۇ ۋە ئېنېرگىيە سەرپىياتى تۆۋەن بولىدۇ.
3. سۇلياۋ گەۋدەمۇ بىخەتەر بولىدۇ
بىز بىخەتەرلىك تەلىپىنىڭ گەۋدىسىنىڭ ئىنتايىن يۇقىرى ئىكەنلىكىنى بىلىمىز ، بۇ خىل قېلىپلاشقان گەۋدە ھەقىقەتەن كۈچلۈك تەلەپكە ماسلىشالايدۇ ، ئۇ بىزنىڭ بىخەتەرلىكىمىزنى قوغدىيالايدۇ؟ئۇنىڭ ئارتۇقچىلىقى ۋە كەمچىلىكى نېمە؟

پلاستىك ماتېرىياللارنىڭ تەبىئىي كۈچى ۋە كىچىكلىتىش شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىش سەۋەبىدىن ، ئاددىي سۇلياۋ قۇرۇلما كۈچلۈكلۈك تەلىپىنى قاندۇرالمايدۇ.بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، نۇرغۇنلىغان توپلاشتۇرۇلغان گەۋدە ئىچىگە پولات تور قۇرۇلمىسى ياكى ئەينەك تالا قاتارلىق كۈچەيتمە ماتېرىياللارنى ئىشلىتىپ ، بەدەننىڭ قۇرۇلما كۈچىنى ئاشۇرىدۇ.

ئىچكى پولات قۇرۇلمىغا كەلسەك ، تور ئايلىنىش جەريانىدا قېلىپقا قىستۇرۇلۇپ ، ماتېرىيال بىلەن سىرلىنىدۇ ، خۇددى مۇستەھكەم بېتون قۇرۇلمىغا ئوخشاش ، تورمۇ سۇلياۋنىڭ كىچىكلىشىگە قارشى تۇرۇپ ، بەدەننىڭ كۈچىنى ئاشۇرىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، بەدەننى تېخىمۇ كۈچەيتىش ئۈچۈن ، بەزى ئىشلەپچىقارغۇچىلار بەدەنگە ئاليۇمىن رامكا قوشىدۇ ، گەرچە ئېغىرلىقى بەدەننىڭ بىر قىسمىنى ئاشۇرغان بولسىمۇ ، ئەمما رامكىغا ئورنىتىلغان ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ بىخەتەرلىكىگە ئۈنۈملۈك كاپالەتلىك قىلالايدۇ.

ئەلۋەتتە ، بارلىق سۇلياۋ گەۋدە قېلىپلارنى پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ توغرىلىقى ، سۈرئىتى ، مودېل ئىتتىپاقلىق مەھسۇلاتلىرىنى بىرلەشتۈرۈشنىڭ تەلىپى تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ ، جەريان تەس ، ئەگەر تالا كۈچەيتىلگەندىن كېيىن ، مەيلى ئالدىن ياكى ئارىلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن تالا خام ماتېرىيال بىلەن تەكشى ئارىلاشتۇرۇلسا بولىدۇ. ، بۇ بىۋاسىتە ماشىنا گەۋدىسىنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.

خۇلاسىلىگەندە ، بىر - پارچە قېلىپ ماتېرىيال ۋە قۇرۇلما نۇقتىسىدىن بەدەننىڭ ئېغىرلىقىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.گەرچە بۇ خىل بەدەننىڭ ھازىرقى باسقۇچتا نۇرغۇن يېتەرسىزلىكلىرى بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ تېخى دەسلەپكى باسقۇچتا تۇرۇۋاتىدۇ ، ئەمما كۈچنى ئاشۇرۇش پىلانى بار.

بۇ تېخنىكا ھازىر تۆۋەن سۈرئەتلىك ئېلېكترونلۇق ماشىنا بازىرى بىلەنلا چەكلىنىدۇ ، ئەمما كەلگۈسىدە كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىشىدىن ئۈمىد بار.بىخەتەرلىكنىڭ ياخشىلىنىشى تېخىمۇ كەڭ دائىرىدە رول ئوينايدۇ.

ئەگەر كەلگۈسىدە كوچىدا توكلۇق ماشىنىنى كۆرسىڭىز ، كىشىلەر «قاراڭ ، ئۇ سۇلياۋ» دېيىشى مۇمكىن.سىز «ھەسەل ، بۇ قېلىپلاشقان سۇلياۋ گەۋدە» دېسىڭىز بولىدۇ.